Segelreparatur mit der Maschine

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von Kora Klapp Lille Bjørns griffige Duradon-Segel sind über 30 Jahre alt, das merkt man ihnen jetzt an. Das Tuch wird durchscheinend und ist an beanspruchten stellen aufgerieben. So am Unterliek der Fock, das häufig von den Klüverschoten berührt wird. …

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Segelreparatur von Hand

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von Kora Klapp Bei unserem abenteuerlichen ersten Seetörn nach der Rumpfsanierung hat sich das Schothorn des Klüversegels – altes kräftiges Duradon-Tuch mit durchgehendem Liektau – an mehreren Stellen um und bei der Verstärkung kaputtgeschlagen. Liektau, Schotkausch und Gattchen sind hingegen …

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